Метрическая лошадиная сила, которую указывают в ПТС, равна 735,49875 Вт, или ≈ 0,7355 кВт, а 1 кВт - это 1,35962 л. с.: двигатель мощностью 150 л. с. развивает 110,32 кВт.
В паспорте транспортного средства и свидетельстве о регистрации мощность записана в обеих единицах, а транспортный налог считают именно от лошадиных сил. Американская и британская hp - другая единица: она больше метрической на 1,39 %, и при пересчёте иностранных характеристик это расхождение легко пропустить.
Откуда взялась лошадиная сила
Единицу придумал шотландский инженер Джеймс Уатт в конце XVIII века. Паровые машины тогда заменяли лошадей, которые вращали насосы и подъёмники, и покупателям было понятно сравнение «машина работает за столько-то лошадей». Позднее в честь Уатта назвали единицу мощности СИ - ватт.
Метрическая лошадиная сила - мощность, нужная, чтобы поднять груз 75 кг на высоту 1 м за 1 с, то есть 75 кгс·м/с. Поскольку 1 кгс·м = 9,80665 Дж, 1 л. с. = 75 × 9,80665 = 735,49875 Вт - ровно, без округления. Британская механическая лошадиная сила определена иначе, как 550 фут-фунтов в секунду, и составляет 745,69987 Вт. Перевод одной лошадиной силы в другие единицы - на странице лошадиной силы.
Что пишут в ПТС и СТС
В ПТС и СТС мощность двигателя записана в двух единицах - в лошадиных силах и в киловаттах, например 150 л. с. и 110,3 кВт. Лошадиные силы в документах - метрические, по 735,49875 Вт. Производители в каталогах указывают мощность в киловаттах, в лошадиных силах или сразу в обеих единицах; у электромобилей основной единицей обычно служит киловатт.
Киловатт и киловатт-час - разные величины: кВт - единица мощности, кВт·ч - единица энергии. В характеристиках электромобиля в киловаттах указана мощность мотора, а в киловатт-часах - ёмкость батареи, и путать эти числа при пересчёте в лошадиные силы нельзя.
Как перевести л. с. в кВт и обратно
- Лошадиные силы в киловатты: умножить на 0,73549875 (≈ 0,7355). 150 л. с. × 0,73549875 = 110,32 кВт.
- Киловатты в лошадиные силы: умножить на 1,35962. 110 кВт × 1,35962 = 149,56 л. с.
Точный перевод любых значений выполняют конвертеры лошадиных сил в киловатты и киловатт в лошадиные силы; для самого частого случая есть отдельная страница 150 л. с. в кВт.
Для счёта в уме подходят два приближения:
- кВт ≈ три четверти от л. с.: 150 л. с. × 0,75 = 112,5 кВт, ошибка ≈ 2 % в большую сторону;
- л. с. ≈ кВт плюс треть: 110 кВт + 36,7 = 146,7 л. с., ошибка ≈ 1,9 % в меньшую сторону.
В таблице - частые значения мощности двигателей в трёх единицах: метрических лошадиных силах, киловаттах и британских hp.
| л. с. | кВт | hp |
|---|---|---|
| 70 | 51,48 | 69,04 |
| 90 | 66,19 | 88,77 |
| 100 | 73,55 | 98,63 |
| 110 | 80,90 | 108,50 |
| 120 | 88,26 | 118,36 |
| 125 | 91,94 | 123,29 |
| 150 | 110,32 | 147,95 |
| 170 | 125,03 | 167,67 |
| 200 | 147,10 | 197,26 |
| 250 | 183,87 | 246,58 |
| 300 | 220,65 | 295,90 |
| 400 | 294,20 | 394,53 |
| 500 | 367,75 | 493,16 |
Лошадиная сила и hp: в чём разница
В англоязычных характеристиках мощность указывают в hp (horsepower). Американская и британская hp - механическая лошадиная сила, 745,69987 Вт; она больше метрической на 1,39 %. Поэтому 300 hp из американского каталога - это 304,16 л. с. и 223,71 кВт, а двигатель 150 л. с. в пересчёте даёт 147,95 hp. В немецких документах метрическую лошадиную силу обозначают PS.
При пересчёте характеристик из иностранных источников сначала проверяют, какая лошадиная сила имеется в виду: для небольших моторов разница составляет доли единицы, для мощных - несколько лошадиных сил. Электромобили и другие машины с мощностью в киловаттах пересчитываются по общему коэффициенту: мотор 150 кВт - это 203,94 л. с., а 100 кВт в лошадиных силах - 135,96 л. с.
Лошадиные силы и транспортный налог
Транспортный налог на автомобиль считают от мощности двигателя в лошадиных силах: в базовом случае сумма за год равна мощности в л. с., умноженной на ставку за одну лошадиную силу. Ставки устанавливает каждый регион, поэтому одинаковые автомобили облагаются по-разному в разных субъектах. Для легковых автомобилей ставки сгруппированы по диапазонам мощности: до 100 л. с., свыше 100 до 150, свыше 150 до 200, свыше 200 до 250 и свыше 250 л. с.; как правило, чем мощнее двигатель, тем выше ставка за каждую лошадиную силу.
Из-за границ диапазонов мощность важна с точностью до единицы: 150 л. с. относятся к диапазону 100–150, а 151 л. с. - уже к следующему. Если в документах указаны только киловатты, их переводят в лошадиные силы умножением на 1,35962: 110 кВт дают 149,56 л. с.
Коротко
- 1 л. с. = 735,49875 Вт ≈ 0,7355 кВт; 1 кВт = 1,35962 л. с.
- 100 л. с. = 73,55 кВт, 150 л. с. = 110,32 кВт.
- В ПТС и СТС указана метрическая лошадиная сила; американская и британская hp больше неё на 1,39 %.
- Для счёта в уме: кВт ≈ три четверти от л. с., л. с. ≈ кВт плюс треть.
- Транспортный налог считают от мощности в л. с. по ставкам, которые устанавливает регион.
